Le notable du sud Kivu Norbert Basengezi Katintima séjourne à Kaziba dans le territoire de Walungu.Parmis les objectifs de sa mission figure l’inspection de plusieurs projets de développement amorcé sur place sous son initiative.
Aussitôt arrivé à Kaziba Norbert Basengezi a visité les travaux de construction de la maternité de CIBANDA qui portera le nom de la distinguée première dame honnoraire Maman Olive lembe KABILA qui avait lancé personnellement les travaux. le médecin chef de zone de kaziba Picassaut Mukome se réjouit de l’évolution des travaux.
Après la maternité, Norbert Basengezi Katintima a également inspecté l’évolution des travaux de réhabilitation des bâtiments qui abriteront l’institut technique Mgr Aloïse Mulindwa.
Le curé de paroisse Christ roi de Kaziba Gabriel Mushagulusa indique que d’ici peu les travaux seront terminés
Signalons que les travaux sont exécutés par la fondation Chokola Katintima.
Le notable Norbert Basengezi Katintima invite tous les fils et filles du Sud-Kivu à s’impliquer dans la protection de l’environnement en province afin d’améliorer le climat, l’agriculture ainsi que l’élevage dans les milieux ruraux et la ville de Bukavu. Il a exprimé lors la visite de sa ferme de Kahinga dans la chefferie de Ngweshe en territoire de Walungu où plusieurs projets de développement sont encours.
C’est un espace vert dans cette ferme de Kahinga dans la chefferie de Ngweshe.D’un côté un champs de maïs qui fleurissent déjà et l’autre des vaches, chèvres ainsi que moutons broutent l’herbe.
Sur place plus 1 millions 500 milles arbres ont été plantés, et 15 milles autres mis en terre à Kamanyola.
Pour le notable Norbert Basengezi Katintima cette initiative a permis de régulariser les saisons et restaurer un bon climat en province du Sud-Kivu.
« J’ai pris trois grands cibles, c’était ici Kahinga, c’était Kamanyola mais aussi Mulume munene..Mulume Munene comme il y a beaucoup des vaches on fait seulement au tour de la ferme mais l’agro-foresterie c’est à Kamanyola avec les goyaviers qui aident à la fois la population et le changement climatique. Mais ici c’est vraiment c’est le micro climat qui se crée 1 528 00O arbres plantés.Quand vous êtes ici par rapport à l’autre coin vous voyez que le climat à changé,on était à 4 mois de saison séche maintenant on est revenu à 2 mois et demi de sécheresse et 9 mois et demi de pluie»
Pour la protection de l’environnement Basengezi Katintima appelle la population à s’engager dans l’agro-foresterie pour lutter contre la sécheresse
« Je crois que si tout le monde faisait ça le Kivu n’allait pas être un théâtre d’une saison séche…Comme il y a l’aspect démographique, je crois qu’on allait imiter les pays voisins comme le Rwanda au lieu de mettre n’importe quel arbre comme l’ecalyptus, cyprès et autres qu’on puisse penser à l’agro-foresterie »
Cette initiative intéresse l’institut Supérieur de développement rural de kaziba. Son directeur général renseigne que Kahinga est un model idéal pour techniciens en développement rural.
« Cette mission visait à voir quelles sont les opportunités la ferme nous offre pour appuyer la formation des futurs Techniciens (…) C’est une occasion de créer en eux un esprit de découverte des opportunités là où les autres ne voient pas d’opportunités »
Notons que cela fait plusieurs années que le changement climatique s’observe dans la province du Sud-Kivu avec comme conséquence la baisse des productions agricoles ainsi celles de l’élevage.
Ecoutez le Journal parlé Matin du Jeudi 07 Janvier 2021 sur la Radio Télévision Ngoma ya Kivu (RTNK). Reportages, chroniques, invités & l’actualité au quotidien au Sud Kivu.
Le non respect de tonnage dans les pirogues,le manque des gilets de sauvetage et vieillissement des pirogues et tant d’autres raisons justifient la recrudescence des naufrage sur le lac Kivu vers Kalehe en province du Sud-Kivu. Votre rédaction, vous propose le témoignage d’un capitaine d’une pirogue motorisée qui partage le quotidien du matelot sur le lac Kivu lors des voyages entre Bukavu et Idjwi, Kalehe et même Goma à bord d’une pirogue motorisée
Ils est 13h dans l’un plus grands ports de la ville de Bukavu certains commerçants chargent leurs marchandises dans des pirogues sans tenir compte de la capacité de stockage des pirogues sur l’axe Kalehe et Idjwi.
Peu après le conducteur de pirogue et certains voyageurs embarquent dans les pirogues sans tenir compte du nombre de personnes qui doivent embarquer dans la pirogue et aussi sans porter les gilets de sauvetage.
Plusieurs raisons qui occasionnent les naufrages
Trouvé au Beach Muhanzi, un conducteur d’une pirogue indique que ces naufrages sont souvent dû à des fortes vagues et le sur chargement des plusieurs tonnes des marchandises
Honda Magadju déplore les mauvaises conditions dans lesquelles quelles ils travaillent et demande aux autorités provinciales des leur doter des gilets sauvetage pour prévenir le pire.
Quelques voies de sortie !
Face a cette situation, plus d’un observateur estiment que le gouvernement devrait appuyer sur l’accélérateur pour renforcer les mesures de contrôle et faire le suivi de ce chargement pour mettre un terme aux cas de naufrage sur le lac Kivu.
En rappel une pirogue motorisée a chavirée sur le lac Kivu vers Nyabirehe dans le groupements Mbinga Nord en territoire de Kalehe faisant un bilan provisoire de 8 morts plus de 20 disparus et 40 rescapés
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